La quatrième édition du rallye national de Bretagne tient toutes ses promesses, puisqu’au soir de la première journée, les positions sont loin d’être figées, même si Mickaël Faucher semble avoir les choses bien en mains au volant de la Subaru WRC FJ Compétition.

C’est en effet avec 34sec d’avance sur Bruno Longépé, que Mickaël Faucher rentre ce soir au parc fermé de Plouay (56), plaque tournante du rallye de Bretagne. Longépé n’aura réussi à subtiliser que la première spéciale à Faucher mais restera tout au long de la journée dans le bon tempo. « Nous sommes surpris de faire jeu égal avec la WRC de Mickaël. Dommage que nous prenons ces 20sec de pénalité dès le début du rallye » nous confiait ce soir le pilote nantais. Le troisième homme est pour le moment André Jezequel, double vainqueur de l’épreuve. Il profitera de la pénalité infligée à Longépé pour se glisser un moment en seconde position, avant de redescendre d’une marche en fin de journée. A la quatrième place, nous retrouvons le très rapide David Deslandes, qui, malgré une longue interruption sur la scène du rallye, se remettait très vite dans le rythme. 

Derrière, la lutte fait rage pour le gain du groupe N, puisque le leader, Patrice Robert, ne possède ce soir que 0,9sec d’avance sur Anthony Cosson. Ce dernier, en bon chasseur ira même jusqu’à réaliser le 3ème temps scratch dans l’ES6. Nul doute que demain ces deux garçons continueront à régaler les spectateurs de leurs superbes passages. 

A noter l’abandon de Samuel Bézinaud, en proie à des problèmes de durite de refroidissement lors des deux premières spéciales. 

Reprise des hostilités pour les 61 rescapés demain à partir de 8h00 pour trois passages dans les spéciales de « Scorf » (15,8km) et de « Saint Yves » (8km). L’arrivée sera jugée à 15h00 sur l’esplanade du Grand Prix de Plouay.

En VHC, étant parti prudemment lors de la première boucle, Bruno Mainguet a entamé sa remontée qui positionne son Alpine A310 à 3,6sec de la Ford Escort de Philippe Ancelin. Les deux candidats à la victoire ont creusé un écart conséquent sur Philippe Gautier (Golf GTI) et André Grison (Opel Kadett). 

Le classement VHRS est le suivant :

1 – M. Quiboeuf
2 - M. Lemestre à 38sec
3 – M. Barbotte à 46sec